Колеса для рохлі: чавун чи поліуретан, розміри 70/80/82/85 мм і підбір за вантажопідйомністю

Колеса для рохлі — це два типи коліс: кермові (Ø180–200 мм, під ручкою) і підвилкові ролики (Ø70–85 мм, у кінці вил). Ролики беруть на себе більшу частину вантажу, тому їх підбирають за вантажопідйомністю рохлі, діаметром, шириною, віссю і підшипником. Для складів із бетонною підлогою стандарт — поліуретан на чавунному або сталевому диску з двома підшипниками 6204 2RS під вісь 20 мм.

Коротко для майстерні:

• Розмір ролика читається як «діаметр × ширина»: 80×70 означає Ø80 мм і ширину 70 мм. Обидва розміри мають збігатися зі старим роликом.

• Діаметр ролика не можна міняти «на трохи більший»: від нього залежить мінімальна висота вил, і рохля може перестати заходити під палету.

• Вісь 20 мм — підшипник 6204, вісь 25 мм — підшипник 6205, вісь 17 мм — підшипник 6203.

• Навантаження на один ролик рахуйте за формулою з розділу нижче, а не діленням вантажопідйомності на кількість коліс.

Які колеса стоять на рохлі: ролики і кермові колеса

На ручному гідравлічному візку (рохлі, роклі) працюють дві групи коліс, і вантаж між ними ділиться нерівно. Кермові колеса стоять під насосним вузлом і повертаються разом із ручкою. Підвилкові ролики стоять у кінцях вил: вони мають бути малими, щоб заходити в отвори палети, і тому несуть найбільший питомий тиск.

Типова конфігурація виглядає так:

Вузол	Типовий розмір	Кількість	Що несе
Кермові колеса	180×50 мм, 200×50 мм	2	частину вантажу і власну вагу рохлі
Підвилкові ролики, одинарна схема	80×70, 82×70, 82×100, 85×110 мм	2 (по одному на вилу)	більшу частину вантажу
Підвилкові ролики, тандем	70×60, 80×60, 82×60, 80×70 мм	4 (по два на вилу)	більшу частину вантажу, розподілену на 4 точки
Опорний ролик заїзду	малий, Ø30–50 мм	2	не несе вантаж, лише допомагає заїхати на палету

 

Тандемна схема (два ролики на спільній осі в кожній вилі) розподіляє навантаження і зменшує точковий тиск на підлогу. Крім того, за даними HallmarkFIX, шарнірна конструкція тандему легше переїжджає дрібні перешкоди і нерівності.

Чавун чи поліуретан: у чому різниця для коліс рохлі

Різниця — у контактному шарі. Суцільне чавунне чи сталеве колесо котиться металом по підлозі: воно найміцніше, але гучне і руйнує покриття. Колесо «чавун/поліуретан» має металевий диск із залитим шаром поліуретану: метал тримає вантаж і підшипники, а поліуретан дає тихий хід і береже підлогу.

У картках товарів під назвою «чавун/поліуретан» часто продають ролики зі сталевим диском. Для роботи це не принципово: важливіше, наскільки якісно поліуретан з'єднаний із диском і яка його твердість.

Критерій	Сталь / чавун суцільний	Поліуретан на чавунному (сталевому) диску	Поліуретан на поліамідному диску	Поліамід (нейлон) суцільний
Шум	найгучніший	тихий	тихий	помітний на стиках
Підлога	дряпає, лишає сліди	не лишає слідів	не лишає слідів	може лишати сліди на слабких покриттях
Сміття, стружка	не боїться	шар ріжеться гострою стружкою	шар ріжеться гострою стружкою	краще переносить сміття
Волога, хімія	метал треба захищати від корозії	стійкий до мастил, диск може іржавіти	диск не іржавіє	стійкий до вологи і багатьох хімікатів
Опір коченню	низький	низький	низький	найнижчий на гладкій підлозі
Навантаження	найвище	високе	середнє	високе
Де доречний	рохлі 3–5 т, гарячі цехи, доки з уламками	склади, логістика, виробництво з бетонною або наливною підлогою	легкі рохлі, торгові зали	гладкий бетон, мийка, холодильні камери

 

Коли ставити поліуретан на чавунному диску

Поліуретан на металевому диску — оптимальний вибір для більшості складів і цехів. Такі колеса тихі, не лишають слідів і мають низький опір коченню. Твердість шару в роликах для рохлі зазвичай 92–95 Shore A: за рекомендацією slforklift.com (2026), якщо постачальник не може назвати твердість, матеріал варто вважати сумнівним. Металевий диск, як пояснює Raelon (2026), додає міцності під інтенсивну щоденну роботу, а котиться колесо все одно по поліуретану.

Коли потрібен суцільний сталевий або чавунний ролик

Суцільний метал ставлять там, де поліуретан не виживе: на рохлі вантажопідйомністю від 4–5 т, у гарячих цехах і на доках із уламками. За даними Douglas Equipment, для найважчих рохл виробники обирають саме сталеві колеса. Ціна цього рішення — шум і пошкоджена підлога.

Чим поліамід відрізняється від поліуретану

Поліамід (нейлон) — твердий пластик без еластичного шару. За даними Conger Industries (2025), нейлонові колеса довговічніші на шорсткій підлозі зі сміттям, а поліуретанові — тихіші й не лишають слідів. Поліамід доречний для мийних зон і холодильних камер, поліуретан — для звичайного складу з людьми поруч.

Типові розміри роликів рохлі: 70, 80, 82 і 85 мм

Розмір підвилкового ролика записують як «діаметр × ширина» в міліметрах. Найпоширеніші діаметри — 70, 80, 82 і 85 мм, ширина — від 60 до 110 мм. Внутрішній отвір у диску під підшипник для роликів під вісь 20 мм становить 47 мм, тобто зовнішній діаметр підшипника 6204.

Розмір, мм	Схема	Вісь	Де зустрічається	Навантаження на ролик
70×60	тандем	20 мм	компактні рохлі, вили з низьким профілем	близько 350 кг
80×60	тандем	20 мм	універсальні рохлі 2–2,5 т	залежить від матеріалу, дивіться картку
80×70	тандем або одинарна	20 мм	один із найпоширеніших розмірів для рохл 2–2,5 т	400–750 кг
82×60 / 82×70	тандем або одинарна	20 мм	рохлі 2–2,5 т із мінімальною висотою вил 85 мм	450–700 кг
82×100	одинарна	20 мм	широкі ролики для одинарної схеми	750–950 кг
85×110	одинарна	25 мм	посилені рохлі	800 кг

 

Діапазони навантаження зведені з технічних карток українських і європейських виробників роликів станом на вересень 2026 року. Точну вантажопідйомність конкретного ролика дивіться в його картці.

Приклад прив'язки розміру до моделі рохлі: у рохл Leistunglift вантажопідйомністю 2–2,5 т із висотою вил 85 мм стоять ролики 82×70 і кермові колеса 200×50 мм, а в моделі з висотою вил 90 мм — ролики 80×70 і кермові 180×50 мм. Тобто навіть у межах одного бренду розмір залежить від моделі, і підбирати його треба за замірами, а не за назвою.

Чому не можна поставити ролик більшого діаметра

Ролик більшого діаметра піднімає вила в нижньому положенні. Якщо рохля розрахована на висоту вил 85 мм, а ви поставите ролик на 2–3 мм більший, вила можуть перестати заходити під європалету з низьким проходом. Ширина ролика теж критична: широкий ролик не стане між щоками вили, а вузький буде ходити по осі.

Який підшипник стоїть у ролику рохлі

У більшості роликів і кермових коліс рохлі стоять два кулькові підшипники 6204 2RS: внутрішній діаметр 20 мм, зовнішній 47 мм, ширина 14 мм. Позначення 2RS означає гумові ущільнення з обох боків, які не пускають усередину пил, воду і дрібне сміття. У старих позначеннях той самий підшипник маркують як 180204.

Вісь рохлі	Підшипник	Розміри d×D×B, мм	Де зустрічається
17 мм	6203 2RS	17×40×12	окремі моделі рохл і штабелерів
20 мм	6204 2RS (180204)	20×47×14	більшість роликів 70–85 мм і кермових коліс 180–200 мм
25 мм	6205 2RS	25×52×15	посилені ролики, наприклад 85×110 мм

 

Підшипник рідко є слабким місцем ролика. Динамічна вантажопідйомність одного 6204 становить 11,52 кН, тобто близько 1175 кгс, а в ролику їх два. Межу навантаження ролика задає контактний шар і диск, а не підшипники.

Ролик «з підшипниками» чи «під встановлення підшипника»

Ролик «під встановлення» дешевший, але майстерня мусить мати прес або оправку і запас підшипників. Для аварійної заміни вигідніше брати ролик із запресованими підшипниками: його ставлять на штатну вісь одразу, без проставок і підгонки.

Як розрахувати навантаження на колесо рохлі

Навантаження на один підвилковий ролик рахують за формулою: P = Q × kр ÷ n × kд. Звичайне правило для колісних опор — ділити вагу на кількість коліс мінус одне (CasterHQ) — для рохлі не працює, бо ролики і кермові колеса несуть різну частку вантажу.

Що означають складові формули:

• Q — номінальна вантажопідйомність рохлі з таблички, наприклад 2500 кг.

• kр — частка вантажу, яка припадає на ролики. Беремо 0,75. Коли палета стоїть по центру вил довжиною 1150 мм, ролики несуть приблизно 60–70% вантажу, решту беруть кермові колеса. Коефіцієнт 0,75 дає запас на палети, зсунуті до кінців вил.

• n — кількість роликів: 2 для одинарної схеми, 4 для тандему.

• kд — коефіцієнт динаміки: 1,0 для рівної наливної підлоги; 1,25 для бетону зі швами і порогами; 1,5 для доків, пандусів і вулиці.

Приклад. Рохля 2500 кг, тандем, бетон зі швами: 2500 × 0,75 ÷ 4 × 1,25 = 586 кг. Потрібен ролик класу від 600 кг, наприклад 80×70. Якщо палети регулярно везуть на кінчиках вил, беріть клас 700–800 кг.

Коефіцієнти kр і kд — інженерна оцінка редакції Rollup Casters для типових рохл із вилами 1150 мм, а не норматив. Для рохл із нестандартною довжиною вил або вагами в конструкції розрахунок варто уточнити.

Як підібрати колесо для рохлі за вантажопідйомністю

Підбір іде в чотири кроки: вантажопідйомність рохлі → схема роликів → навантаження на один ролик → розмір і матеріал. Спочатку порахуйте мінімальний клас ролика, потім звірте розмір зі старим роликом і вибирайте матеріал під підлогу.

1. Прочитайте табличку рохлі. Вам потрібні вантажопідйомність (2000, 2500, 3000 кг) і, якщо є, модель: за нею можна знайти штатний розмір роликів.

2. Визначте схему. Два ролики на вилу на спільній рамці — тандем (n = 4). Один широкий ролик на вилу — одинарна схема (n = 2).

3. Порахуйте навантаження на ролик за формулою з попереднього розділу або візьміть значення з таблиці нижче.

4. Звірте розмір і вісь. Діаметр, ширина і діаметр осі мають збігатися зі старим роликом до міліметра.

5. Виберіть матеріал. Бетон або наливна підлога і люди поруч — поліуретан на металевому диску. Мийка, холод, сміття — поліамід. Рохлі від 4–5 т і гарячі цехи — сталь.

Мінімальний клас ролика залежно від вантажопідйомності рохлі (kр = 0,75):

Вантажопідйомність рохлі	Тандем, рівна підлога (kд 1,0)	Тандем, бетон зі швами (kд 1,25)	Одинарна, рівна підлога (kд 1,0)	Одинарна, бетон зі швами (kд 1,25)
2000 кг	від 375 кг	від 470 кг	від 750 кг	від 940 кг
2500 кг	від 470 кг	від 590 кг	від 940 кг	від 1170 кг
3000 кг	від 565 кг	від 705 кг	від 1125 кг	від 1405 кг

 

Якщо розрахунок дав понад 1000 кг на ролик, звичайний поліуретановий ролик не підходить. Варіанти два: перейти на тандемну схему, якщо конструкція вил це дозволяє, або ставити сталеві ролики.

Кермові колеса: як підібрати

Кермові колеса несуть решту вантажу і власну вагу рохлі — зазвичай 70–100 кг (наприклад, 79 кг у Toyota LCM50). Стандартні розміри — 180×50 і 200×50 мм із тими самими підшипниками 6204 під вісь 20 мм. Великий діаметр кермових коліс полегшує поворот і переїзд порогів, тому міняти їх на менші не варто.

Як заміряти ролик рохлі перед замовленням

Знадобиться штангенциркуль і 5 хвилин. Заміряйте старий ролик, а не посадкове місце у вилі: так ви одразу побачите знос.

1. Діаметр ролика. Міряйте по найменш зношеному місцю. Якщо шар стертий на 3–4 мм, округлюйте до найближчого стандартного розміру: 70, 80, 82 або 85 мм.

2. Ширина ролика. Від торця до торця ступиці. Ширина ступиці зазвичай дорівнює ширині ролика: 60, 70, 100 або 110 мм.

3. Діаметр осі. 17, 20 або 25 мм. Якщо вісь зношена, міряйте її в неробочій частині.

4. Маркування підшипника. Зніміть ролик і прочитайте цифри на торці: 6203, 6204 або 6205.

5. Схема. Тандем чи одинарний ролик. Для тандему перевірте також стан рамки і пальців кріплення.

Не впевнені в розмірі — сфотографуйте ролик поруч зі штангенциркулем і табличку рохлі. За маркуванням моделі розмір підбирається швидше, ніж за описом.

Чому ролики рохлі виходять з ладу і коли їх міняти

Найчастіші причини — сміття на підлозі, перегрів поліуретану і перевантаження. Коли ролик котиться під навантаженням, поліуретан стискається і розтискається, і частина цієї енергії переходить у тепло. Toyota Material Handling (2026) пояснює: якщо тепло накопичується, шар тріскається або відходить від диска.

Типові поломки і що вони означають:

• Шар відшарувався від диска. Перегрів від перевантаження або від звички штовхати палету вилами по підлозі. Raymond West прямо називає волочіння палет причиною відшарування.

• Вирвані шматки шару. Удари об пороги, ями і стики, або сміття, яке затягнуло між роликом і підлогою.

• Ролик «пласкатий». Рохлю довго залишали під вантажем на одному місці, або поліуретан низької якості.

• Хрускіт і люфт. Зношені підшипники. Змінюйте обидва підшипники в ролику одночасно.

Коли міняти. Колеса і ролики рохлі варто міняти, коли шар зносився на 6 мм (¼ дюйма) і більше (Raymond West). За даними slforklift.com (2026), при інтенсивній роботі підвилкові ролики зазвичай міняють раз на 24–36 місяців, кермові — раз на 36–48 місяців; при легкій роботі, до 20 переміщень палет на день, — раз на 48–60 і 60+ місяців відповідно.

Що тримати в запасі сервісній майстерні

Кілька ходових розмірів покривають більшість ремонтів рохл, які приносять у майстерню. Практичний мінімальний запас:

• ролики 80×70 і 82×70 мм під вісь 20 мм — для одинарної схеми і тандему;

• ролики 70×60 і 80×60 мм — для тандему і низькопрофільних вил;

• кермові колеса 180×50 і 200×50 мм;

• підшипники 6204 2RS — для роликів «під встановлення» і ремонту кермових коліс;

• пальці і стопорні кільця осей роликів.

У Rollup Casters є ролики для рохлі 70×60, 80×60, 80×70, 82×60 і 85×110 мм на чавунному диску з поліуретановим шаром, а також кермові колеса D=180 і D=200 мм. Ролики — під вісь 20 мм (85×110 мм — під вісь 25 мм), навантаження 350–800 кг, ширина ступиці дорівнює ширині ролика, тож ролик стає на штатну вісь без проставок. Ціна ролика 80×60 мм — від 351 грн.

Для майстерень і ФОП: оптові ціни від 10 шт., рахунок з ПДВ за 15 хвилин, відвантаження в день оплати. Підібрати ролик можна за фото старого ролика і таблички рохлі — в каталозі роликів для рохлі або через менеджера.

Часті запитання про колеса для рохлі

Що краще для рохлі: поліуретан чи поліамід?

Для складу з бетонною або наливною підлогою краще поліуретан на металевому диску: він тихий, не лишає слідів і добре тримає навантаження. Поліамід обирають для мийних зон, холодильних камер і підлоги зі сміттям, де поліуретановий шар швидше ріжеться. Поліамід гучніший і може лишати сліди на слабких покриттях.

Який підшипник у ролику рохлі 80×70?

Найчастіше два кулькові підшипники 6204 2RS: внутрішній діаметр 20 мм, зовнішній 47 мм, ширина 14 мм. Старе позначення цього підшипника — 180204. Якщо вісь рохлі 25 мм, потрібен ролик під підшипник 6205, а при осі 17 мм — під 6203. Точно тип видно з маркування на торці старого підшипника.

Чи можна поставити ролик 82 мм замість 80 мм?

Не варто без перевірки. Ролик більшого діаметра піднімає вила в нижньому положенні, і рохля може перестати заходити під палету з низьким проходом. Різниця 2 мм іноді проходить, але спершу виміряйте зазор між вилою і палетою. Ширина і вісь мають збігатися точно.

Як розрахувати навантаження на ролик рохлі?

Помножте вантажопідйомність рохлі на 0,75, поділіть на кількість роликів і помножте на коефіцієнт підлоги: 1,0 для рівної, 1,25 для бетону зі швами, 1,5 для доків і вулиці. Для рохлі 2500 кг із тандемом на бетоні зі швами виходить близько 590 кг на ролик.

Чим тандемні ролики відрізняються від одинарних?

У тандемі в кожній вилі стоять два ролики на спільній рамці, в одинарній схемі — один широкий ролик. Тандем розподіляє вантаж на чотири точки, зменшує тиск на підлогу і легше переїжджає нерівності. Одинарний ролик простіший у заміні, але йому потрібна вища вантажопідйомність — майже вдвічі більша.

Коли міняти ролики на рохлі?

Коли поліуретановий шар стерся на 6 мм і більше, відшарувався від диска, має вирвані шматки або коли ролик хрустить і люфтить. При інтенсивній складській роботі підвилкові ролики зазвичай міняють раз на 2–3 роки, кермові колеса — раз на 3–4 роки.